Sedicenne sogna la moto... e si presenta!

Satak · 31/08/2003 01:06 · #1

Ciao a tutti, ho scoperto il vostro canale quasi per caso e mi ha subito interessato, dato che i diciotto anni si fanno sempre più vicini (e con loro la scelta della moto.)
A questo proposito, non essendo un super esperto, volevo ascoltare un po' i consigli di gente che le moto le guida davvero, visto che le mie esperienze si limitano alle vie davanti a casa. I miei generi preferiti sono le custom e le naked, amo (amerei) fare chilometri e chilometri di strada in mezzo al nulla, amo l'idea di fare grandi e lunghi viaggi ma non voglio trovarmi con una moto che in città è più ingombrante di un camper. Consultando In Sella ho adocchiato un paio di modelli che mi interessano:
BMW F 650 GS
e...
BMW R 850 R.
Perchè BMW? Me le hanno consigliate tutti per la loro grande affidabilità... poi amo il look di queste moto un po' lussuoso.
Intanto continuo a girare per le vie della città in sella al mio Phantom F-12 (il nuovo con raffreddamento liquido e pannello digitale) sognando un vero destriero.

Tambu · 31/08/2003 21:47 · #2

allora caro amico...
innanzitutto è d'uopo un bel BENVENUTO.

dopodichè prendi "in Sella" e buttalo nel cesso, non è buono manco per accenderci il camino, le riviste di motociclismo son ben altre

posto ciò cerco di risponderti meglio che posso:
la scelta della prima moto è chiaramente soggettiva e spesso influenzata da diversi fattori (gusto personale, moto che hanno gli amici, giudizi sentiti dire, diponibilità economica. ecc.)
ora, di solito si tende a dire che sarebbe bene procedere per gradi, magari prendendo un usato, complice il maggior rischio di cadere che si ha all'inizio, e magari non una cilindrata grossa... tipo un Bandit 400 tanto per fare un esempio...

se poi tu ritieni di essere uno con la testa sulle spalle, puoi pure prenderti un 600 o 750 con maggiori cavalli, che sò... un gsx naked, un bandit 600, un SV650, hornet, insomma le classiche moto per iniziare... tenderei ad escludere robe troppo spinte tipo CBR o simili, perchè ne ho visti troppi cadere dopo un mese, magari farsi un poco male e perdere così una bella passione a causa di un consiglio errato o un acquisto frettoloso.

le moto che ti ho detto van benone anche per farci turismo... ovvio magari non ci vai a CapoNord

però dei bei giretti te li puoi fare...

mi citi BMW eh?
ok, nulla da dire sull'affidabilità teutonica, ma hai idea dei PREZZI che hanno quelle robe? son anche moto pesanti eh.
cmq tra le due che dici il mio gusto personale dice R850R, magari il modello nuovo + spigoloso ed aggressivo

Satak · 31/08/2003 22:34 · #3

Grazie dei consigli, comunque sono una persona abbastanza prudente... non voglio prendere una moto per fare delle cavolate per intenderci... non dovrebbe succedermi niente!

(almeno spero

)
parlando di riviste specializzate... quale mi consiglieresti? Mi piacerebbe leggere qualcosa che parli un po' anche di meccanica visto che io di motori so solo che hanno un numero variabile di cilindri e che servono epr far andare la moto.
Per il modello mi ero orientato verso la F 650 CS che come estetica mi piace di più rispetto alla R 850 R. Oltretutto mi hanno detto che la 650 è molto agile e si destreggia bene anche nel traffico urbano.
Ah, per la questione del prezzo... so che è elevato, ma ho risparmiato apposta lavorando quest'estate e l'estate scorsa, a tempo pieno (con regolare assunzione come apprendista

), finita la scuola (e lavorerò anche l'estate prossima). Poi qualche soldo me lo da mia nonna (che già ne diede a mio cugino per comprarsi un Aprilia che tre mesi dopo ha smesso completamente di andare per mille problemi al motore.)

Tambu · 01/09/2003 13:11 · #4

Satak ha scritto:parlando di riviste specializzate... quale mi consiglieresti? Mi piacerebbe leggere qualcosa che parli un po' anche di meccanica visto che io di motori so solo che hanno un numero variabile di cilindri e che servono epr far andare la moto.

Motociclismo (un classico), In Moto, Superwheels, Superbike Italia.

MetalByte · 02/09/2003 14:59 · #5

Benvenuto nella nostra community

beh che dire io concordo con quanto Tambu ha già detto quindi...

cerca di scegliere la moto con molta cura e di prenderne una che piace a te! questo è importante.

poi mi raccomando prudenza sempre e Lamps!
_________________
Se sei incerto...Apri l'anca e Spalanca!

Fafifugno · 02/09/2003 20:12 · #6

Satak ha scritto:Ciao a tutti,

Benvenuto !

Satak ha scritto:ho scoperto il vostro canale quasi per caso e mi ha subito interessato, dato che i diciotto anni si fanno sempre più vicini (e con loro la scelta della moto.).
A questo proposito, non essendo un super esperto, volevo ascoltare un po' i consigli di gente che le moto le guida davvero, visto che le mie esperienze si limitano alle vie davanti a casa. I miei generi preferiti sono le custom e le naked, amo (amerei) fare chilometri e chilometri di strada in mezzo al nulla, amo l'idea di fare grandi e lunghi viaggi ma non voglio trovarmi con una moto che in città è più ingombrante di un camper. Consultando In Sella ho adocchiato un paio di modelli che mi interessano:
BMW F 650 GS
e...
BMW R 850 R.
Perchè BMW? Me le hanno consigliate tutti per la loro grande affidabilità... poi amo il look di queste moto un po' lussuoso.
Intanto continuo a girare per le vie della città in sella al mio Phantom F-12 (il nuovo con raffreddamento liquido e pannello digitale) sognando un vero destriero.

Gli altri ti hanno già dato un parere su "In Sella"; io compro quasi tutti i mesi Superbike Italia e, molto raramente, Motociclismo: a giudicare dalle tue preferenze è meglio se, come rivista, leggi Motociclismo.
Per la moto da comperare: io, per ora, sono senza moto (mancano i soldi) ma penso di prendere, spero a breve, una Yamaha YZF-R6 (la versione 2300).
Ora, non so tu che rapporto hai con i limiti di velocità, ma io penso che non immatricolerò la moto (ci girerò solo in pista) a causa dei limiti di velocità.
Per quanto riguarda le due moto da te citate ti posso dire una cosa: sono molto costose e pesanti; io mi orienterei su una moto diversa, magari una piccola (anche perchè se assicuri una moto nuova a tuo nome l'assicurazione ti spenna).

Ci si legge !!!

Tambu · 06/09/2003 00:18 · #7

Fafifugno ha scritto:Ora, non so tu che rapporto hai con i limiti di velocità, ma io penso che non immatricolerò la moto (ci girerò solo in pista) a causa dei limiti di velocità.

questo non ce lo avevi mai detto... ma allora sei ricchissimo... ti puoi permettere anche un CARRELLO e relativi costi di bollo immatricolazione collaudo assicurazione o hai un furgone per portare la moto nel tragitto casa-pista-casa?

ocio anche ai dettagli, son importanti

Fafifugno · 06/09/2003 07:27 · #8

Tambu ha scritto:
Fafifugno ha scritto:Ora, non so tu che rapporto hai con i limiti di velocità, ma io penso che non immatricolerò la moto (ci girerò solo in pista) a causa dei limiti di velocità.

Tambu ha scritto:questo non ce lo avevi mai detto...

< MODE ENIGMATICO on >
Ehhhhh, sono molte le cose che non vi ho detto !!!
ihihihihihihi !!!!!
(segue ghigno satatico)

Tambu ha scritto:ma allora sei ricchissimo... ti puoi permettere anche un CARRELLO e relativi costi di bollo immatricolazione collaudo assicurazione

A parte che non mi pare sia così alta l'assicurazione da fare su un carrello, secondo te si paga meno ad assicurare una moto con 123 CV (all'albero, credo) o un carrello con 0 CV ?

Per le spese di immatricolazione.........
..... non metterò il cancio solo per il carrellino porta-moto !
Quindi il costo si "diluisce" !

Tambu ha scritto:o hai un furgone per portare la moto nel tragitto casa-pista-casa?

Questa potrebbe essere un'altra idea !!!

Tambu ha scritto:ocio anche ai dettagli, son importanti

Non ti preoccupare, quando mi ci metto so essere fin troppo pignolo !!!!

Ci si legge !!!

Andrea a.k.a. Fafifugno

Tambu · 06/09/2003 13:05 · #9

ho un amico che l'ha montato da poco... prendendolo usato ha speso circa 1000 euro tra tutto, + le ferie per immatricorarlo e collaudare il veicolo.

cmq il tuo ragionamento non è sbagliato se hai fatto bene i tuoi conti... ci mancherebbe altro.

però così ti perdi i viaggetti su strada, i raduni con gli amici, le vacanzine ecc... senza contare che in pista paghi di lungo, mica ci vai gratis...

cmq son punti di vista. imho potresti assicurarla per la strada e andarci ANCHE in pista, come fa il 90% della gente

Fafifugno · 07/09/2003 22:50 · #10

Tambu ha scritto:ho un amico che l'ha montato da poco... prendendolo usato ha speso circa 1000 euro tra tutto, + le ferie per immatricorarlo e collaudare il veicolo.

"le ferie" ???
E quanto ci ha messo ?!?!?!?

Tambu ha scritto:cmq il tuo ragionamento non è sbagliato se hai fatto bene i tuoi conti... ci mancherebbe altro.
però così ti perdi i viaggetti su strada, i raduni con gli amici, le vacanzine ecc... senza contare che in pista paghi di lungo, mica ci vai gratis...

Lo so questo, ed infatti mi girano parecchio le ....... (lascio immaginare la parola), ma mi conosco e se che per strada avrei il terrore dei velox.
Non potrei, inoltre, andare piano: oltre ad avere poco senso dell'equilibrio, poca propensione a non godermi un simile motore e la mano binaria (solo 2 stati: ON o OFF

) bisognerebbe considerare che diventerebbe il mio unico, o quasi, mezzo di trasporto; inoltre, per quanto riguarda la patente A, risulto ancora neopatentato per (non ho mai capito se sono 3 o 5 anni con la nuova riforma) 2 o 4 anni, e ai neopatentati la sottrazione dei punti è x2

Tambu ha scritto:cmq son punti di vista. imho potresti assicurarla per la strada e andarci ANCHE in pista, come fa il 90% della gente

Boh, si vedrà: al massimo monterò un limitatore programmabile.
Vi terrò aggiornati.

Bai Bai !